Ультралегкое гоночное джерси для жаркой погоды
EQUIPE R Jersey S11 создано для высокоскоростной езды в условиях жары. Главное преимущество - революционная ткань AirCell, которая обеспечивает максимальное охлаждение при сохранении аэродинамических свойств. Линейка EQUIPE R объединяет технологии флагманских моделей RS и RSR в упрощенной конструкции для ежедневных интенсивных тренировок.
Материал AirCell - воздушность без потери скорости
Сверхлегкая ткань AirCell создает ощущение "второй кожи" и практически не ощущается на теле. Структура материала обеспечивает мгновенный отвод влаги и максимальную вентиляцию. При этом ткань сохраняет плотное прилегание, необходимое для аэродинамики на высоких скоростях.
Гоночная посадка и упрощенная конструкция
Джерси использует race-tuned крой с агрессивной посадкой в аэропозиции. Минималистичный дизайн исключает лишние швы и элементы. Три задних кармана стандартного размера, логотип ASSOS только на центральном кармане. Результат - чистая функциональность без компромиссов.
Для кого и когда
Джерси рассчитано на опытных велосипедистов, которые ездят в агрессивной посадке при температуре от 20°C и выше. Подходит для критериумов, шоссейных гонок, интервальных тренировок и групповых заездов на высоком темпе. Особенно эффективно в жарких условиях, где охлаждение становится критичным фактором производительности. Не подходит для неспешных поездок - посадка и материал заточены под скорость.
Оплата онлайн картой
Оплата при получении курьеру или в пункте выдачи
Оплата частями без переплат и процентов
Разделите платеж на 4 части без процентов
Безналичный расчет по счету с НДС
Да, EQUIPE R сидит заметно плотнее, чем Mille - это гоночный крой, рассчитанный на низкую посадку в дропах. В вертикальном положении может ощущаться стянутость в пояснице и животе, это нормально. Если вы обычно берёте Mille размер M, здесь стоит сначала свериться с размерной таблицей на сайте, замерив обхват груди и талии - или позвоните нам, поможем подобрать.
При температуре выше +20°C оно надевается на голое тело - ткань AirCell и так тонкая, базовый слой только ухудшит вентиляцию. На случай затяжных спусков или внезапного ветра удобно иметь в кармане ультралёгкий жилет, например ASSOS Mille GT Wind Vest - он практически не занимает места и быстро надевается на ходу.
AirCell - очень тонкая ткань с открытой структурой, поэтому она быстро промокает насквозь, но и сохнет буквально за минуты на ходу. Тяжёлой не становится - воду она почти не впитывает. Но в затяжной дождь без ветровки или дождевика будет некомфортно из-за продувания, так что для мокрых условий держите в кармане лёгкую мембрану.
На этой модели светоотражающих элементов нет - минималистичный дизайн, ничего лишнего. Для вечерних выездов рекомендуем дополнить экипировку задним фонарём на подседельный штырь и светоотражающими бахилами на обувь - движение ног хорошо заметно водителям. Также можно наклеить светоотражающие полоски на раму и шлем.
На длинных бреветах облегающий крой может утомлять, если вы не привыкли к гоночной посадке на протяжении 8-10 часов. Это джерси идеально для критериумов, шоссейных гонок и интервальных тренировок до 3-4 часов в жару. Для бреветов в линейке ASSOS есть Mille GT с более комфортной посадкой и расслабленным кроем - оно лучше подойдёт на сверхдлинные дистанции.
Подпишитесь на рассылку и получайте информацию о скидках и новинках велоодежды