Гоночное джерси для спринтов и критериумов
EQUIPE RS Jersey S11 - флагманское джерси гоночной линейки ASSOS с компрессионным кроем RacingFit и улучшенными рукавами. Создано для максимальной аэродинамики при температуре 18-28°C.
Трехзонная конструкция материалов
Передняя панель из трикотажа miniCheck Tex с открытым 3D-узором работает как система вентиляции - отводит влагу и обеспечивает UPF 25. Рукава из нового материала 550CX стали легче предыдущей версии, но сохранили компрессионные свойства и защиту UPF 35. Задняя панель Stabilizer V11 предотвращает провисание карманов при загрузке и дает дополнительную вентиляцию.
RacingFit - крой второй кожи
Компрессионная посадка разработана с командами WorldTour. Необработанные края рукавов и низа исключают переходы материала - никаких выступов под обтягивающей одеждой. Тройные карманы с эластичными вставками фиксируют содержимое и защищают от брызг. Силиконовая микроточечная лента PILtec по заднему краю стабилизирует джерси в аэропозиции.
Кому подходит
Шоссейникам категорий А и Б для критериумов, групповых тренировок и гонок до 120 км. Требует привыкания к плотной посадке - если сомневаетесь между размерами, берите больший. Не подходит для расслабленной езды и дистанций свыше 4 часов из-за агрессивного кроя. При росте до 175 см может потребоваться размер S вместо привычного M.
Оплата онлайн картой
Оплата при получении курьеру или в пункте выдачи
Оплата частями без переплат и процентов
Разделите платеж на 4 части без процентов
Безналичный расчет по счету с НДС
На старте при +15 будет прохладно первые 5-10 минут, пока не разогреетесь. Для таких перепадов удобно взять с собой жилетку ASSOS EQUIPE RS Rain Gilet - она складывается в карман джерси и спасает на утренних участках. Если же температура стабильно ниже +16, лучше посмотреть в сторону ASSOS MILLE GT, оно плотнее и комфортнее в прохладу.
При регулярных гонках и тренировках 3-4 раза в неделю джерси уверенно держится 2-3 сезона. Первым обычно теряет хватку силиконовая лента PILtec по нижнему краю - джерси начинает чуть сползать в аэропозиции. Эластичность рукавов из 550CX тоже постепенно снижается, но это заметно только к концу второго сезона при интенсивном использовании. Главное - соблюдать рекомендации по стирке, это сильно продлевает ресурс компрессионных материалов.
При рабочих +18-28°C джерси надевается на голое тело - передняя панель miniCheck Tex отлично вентилирует и отводит влагу без базового слоя. Из экипировки идеально дополняют перчатки ASSOS RS Aero и носки RSR Speed, они из той же гоночной линейки и рассчитаны на ту же температуру. Шорты - ASSOS EQUIPE RS S11, вместе с джерси они дают цельную компрессионную посадку без лишних переходов материала.
Стирка при 30°C на деликатном режиме, без кондиционера - он забивает поры miniCheck Tex и снижает вентиляцию. Сушить горизонтально на полотенце, не вешать на плечики и не отжимать в машинке - это растягивает компрессионные рукава 550CX. На межсезонье храните в расправленном виде в шкафу, не складывая в тугой рулон, чтобы силиконовая лента PILtec не слипалась и не теряла свойства.
Для точного подбора замерьте обхват груди и талии сантиметровой лентой на голое тело - крой RacingFit очень плотный, и обычная привязка к российским размерам здесь не работает. На нашем сайте в карточке товара есть размерная таблица ASSOS с точными диапазонами в сантиметрах. При вашем росте 178 см, скорее всего, подойдет M, но если обхват груди на границе двух размеров - берите больший, к плотной посадке нужно привыкнуть. Если остались сомнения, позвоните нам - поможем определиться по вашим замерам.
Подпишитесь на рассылку и получайте информацию о скидках и новинках велоодежды